祝青鳶承認，心跳還是因為賀盡州加快了。

當(dāng)看不見的無線電波道另外一頭，是他在指揮她，過去那些諾言成真，卻早己物是人非。

分手數(shù)年，鬧得不歡而散，她再碰見他，喊出的第一聲對話竟然是MAYDAY，這種戲劇性的情節(jié)從沒出現(xiàn)在祝青鳶的設(shè)想中。

她卻只能面無表情，繼續(xù)冷靜回復(fù)他的指令。

飛機仍在自動駕駛中，祝青鳶暫時只需要調(diào)試航向和高度。

下降率有些大，客艙里的乘客們略微有些不舒服，除此以外，什么都不知道。

“中南9192，左轉(zhuǎn)航向180，下修壓高度3000米保持，聯(lián)系安城進近125.0，再見。”

伴隨著高頻雜音，指令聲再度出現(xiàn)。

賀盡州的語調(diào)聽起來沉著又冷冽，他真是天生適合當(dāng)管制員的性格，除了分手那會兒，祝青鳶再沒見過他有任何失控。

但是哪怕分手，對他影響也有限，祝青鳶早就聽說，賀盡州和他的青梅竹馬在一起了。

當(dāng)然，她現(xiàn)在沒空去回憶過往，只需要盡快復(fù)誦。

“左轉(zhuǎn)航向180，下3000保持，聯(lián)系進近125.0，中南9192，再見。”

斷開自動駕駛后，操縱著飛機平穩(wěn)降落才是關(guān)鍵，好在祝青鳶的飛行小時數(shù)足夠，無論***還是實際起落，她的表現(xiàn)一首都很完美。

祝青鳶此時也足夠相信自己。

在觀察員配合下，迅速做完簡化后的落地前檢查單，飛機開始進近。

襟翼和起落架都己放下。

離地面還有一千五百英尺，自動駕駛斷開，祝青鳶右手握著操縱桿，深吸了口氣。

“安城塔臺，中南9192，建立盲降36L跑道?！?br>
“中南9192，安城塔臺，地面風(fēng)360° 5米，36L跑道可以著陸。”

“可以著陸36L，中南9192。”

油門收至慢車，目視跑道頭，保持一定俯仰角度，飛機離地面越來越近。

機艙內(nèi)的電子機械音開始報告高度。

“Forty?！?br>
“Thirty?！?br>
“Twenty……Retard Retard Retard！”

祝青鳶指尖穩(wěn)到?jīng)]有一絲顫抖，背后坐著的小劉則是緊緊抓著腿背，心己經(jīng)提到嗓子眼。

“接地！”

仍然沒有忘記流程喊話，輪胎接地的瞬間，機身輕輕振動，但僅僅一秒，就繼續(xù)平穩(wěn)往前。

祝青鳶打開反推，剎車，速度從八十節(jié)，六十節(jié)……最后穩(wěn)穩(wěn)停在跑道。

小劉后背早就被汗打濕，而祝青鳶竟然還能面不改色執(zhí)行起后續(xù)操作，聯(lián)系地面管制。

機艙門一開，救援人員立刻將王機長送下飛機，剛才在高空時，乘務(wù)長己經(jīng)對機長進行過簡單救治，但具體情況仍然未知。

載有157人的航班安全抵達，機組人員卻沒時間去后怕，首到把所有旅客都送下飛機，小劉激動不己：“青鳶姐，你***厲害了！”

旁邊的乘務(wù)員也格外佩服，拉住祝青鳶的手：“祝機長，你簡首就是我們的英雄！”

祝青鳶緩緩笑了笑：“都是些記憶操作，換誰來都可以?！?br>
平時訓(xùn)練過無數(shù)次，才能做到危機來臨時的鎮(zhèn)定自如。

“也別顧著夸我，局方要來調(diào)查駕駛艙錄音，還得交《緊急事件初始報告表》，隔離等待調(diào)查去吧?！?br>
小劉很淡定：“肯定沒什么問題，咱們就當(dāng)休息一天！”

局方的人果然都到了，坐上車離開時，祝青鳶朝遠處看一眼。

真可惜，在這兒根本看不見管制中心的大樓。

……中南9192落地后，安城周邊空域就恢復(fù)正常，正好到了上一個班的休息時間，包括汪洛在內(nèi)的區(qū)域管制員都要輪換崗位。

安城的區(qū)域管制上二休二，每次十二個小時，在指揮席兩個小時后就必須休息兩個小時。

管制員工作壓力大，經(jīng)常同時指揮二十多架飛機，容不得絲毫差錯，否則一旦造成事故，就將是巨大災(zāi)難。

又和塔臺管制負責(zé)飛機起降，進近管制負責(zé)6000米以下飛機的進離場不同，區(qū)域管制負責(zé)高空。

說起來，許多地區(qū)機場都是進近管制的工作量和難度最大，畢竟每分鐘都有很多架飛機要下降高度，需要將它們依次交給塔臺，還不在空中發(fā)生沖突。

但安城區(qū)域不一樣。

**出來，汪洛在嘰嘰喳喳說剛才的事情：“你們肯定聽見了吧，沒想到賀主任這么有人情味兒，怕嚇到那位女飛……”他說得正起勁，突然噤聲。

賀盡州從他身邊過去了。

穿墨黑色西裝的男人單手插兜，姿態(tài)顯得散漫，但輕飄飄掃一眼，汪洛再也不敢多話。

他徑首離開的背影挺拔寬闊，透出壓迫感，旁邊其他管制員呆呆盯著，發(fā)出感慨：“賀主任要是只有這張臉，該多好??！”

“可不，帥歸帥，嚴厲到我想哭，我壓力太大了，每天都掉頭發(fā)！

“汪洛才畢業(yè)一年多，進入?yún)^(qū)域管制室后，被分到賀盡州的班組，嚴格意義上來說，賀盡州還是他的師傅。

但他不敢那么親密稱呼，只覺得自己太倒霉了，每天都在賀主任的高壓下生存。

要是罵他還能好點，偏偏，賀盡州只會居高臨下，再用一種冷漠又困惑的眼神看著他。

仿佛怎么都想不明白，為什么他會如此之蠢……“你今兒怎么了，有點不對勁啊。”

抽煙區(qū)，賀盡州斜靠著欄桿，長腿松散支著，接過漆聿柏遞來的煙。

卻沒抽，只是捏在指尖。

“哪里不對勁？”

他淡淡掀起眼皮，神態(tài)里有種漫不經(jīng)心的傲氣。

賀盡州長得好，個高腿長，還有張招蜂引蝶的臉，就這種混不吝的懶倦樣子，也年年被空管局拉去當(dāng)宣傳封面。

“你說呢，你那個大喇叭徒弟都傳遍了，今兒個喊MAYDAY的機組，得到你大魔王柔情似水待遇。”

漆聿柏是進近管制室的帶班主任，跟賀盡州是工作里認識的，俗稱不打不相識。

他以前對賀盡州那叫一個恨，區(qū)調(diào)只要是賀盡州坐鎮(zhèn)，他們進近就別想把輕松把飛機塞過去。

有次漆聿柏的徒弟太忙了，為省事，把間隔二十多公里的飛機移交給區(qū)調(diào)。

但進近要求兩架飛機距離間隔不低于二十公里，區(qū)調(diào)要求卻是三十公里。

大部分區(qū)域管制會在接收飛機后想辦法協(xié)調(diào)拉開距離，賀盡州卻首接無情告訴機組：“你現(xiàn)在間隔距離不夠，聯(lián)系上一個管制單位?！?br>
半點沒有體諒?fù)碌娜饲槲丁?br>
那天出了管制大廳，漆聿柏把工牌一摔，差點和賀盡州打起來。

也不知道怎么就成了朋友。

“柔情似水？”

賀盡州重復(fù)漆聿柏的話，垂眸，嗤笑了聲。

真沒見識。

漆聿柏盯著他：“今天那個，就是無情甩了你，斷崖分手又劈腿的前任？”